Headline News

“GT 125” สองล้อ ออโตเมติก ขวัญใจวัยรุ่นคันใหม่จากยามาฮ่า

กันยายน 8, 2015
Comments off
9,813 Views

Yamaha GT 125 คือ ออโตเมติกขวัญใจวัยรุ่นคันใหม่ ที่จะมาแทนที่ Mio 125 นอกจากนั้นแล้ว GT 125 ก็ยังเป็นรถจักรยานยนต์ที่เป็นอีกหนึ่งโมเดลสำคัญในการผลักดันยอดขายให้กับทางยามาฮ่าต่อจากนี้

2015 Yamaha GT-125 (4)

ยามาฮ่าเปิดตัว ยามาฮ่าจีที 125 ใหม่ ในปีนี้ เป็นช่วงที่ตลาดรถจักรยานยนต์ในบ้านเรา กำลังเผชิญกับความซบเซาของเศรษฐกิจในภาพรวม การเปิดโมเดลใหม่ ของทางยามาฮ่า นอกจากจะสร้างความสดใหม่ให้กับตลาดรถจักรยานยนต์แล้ว ยังเป็นการประกาศตัวว่า ยามาฮ่าต้องการจะเดินหน้าสู้ศึกในตลาดรถจักรยานยนต์เมื่องไทยในเชิงรุกมากยิ่งขึ้น

ยามาฮ่าจัดให้สื่อมวลชนได้ทดสอบ จีที 125 พร้อมกับ รถจักรยานยนต์ที่เปิดตัวพร้อมกันอีก 3 รุ่น การทดสอบก็มีขึ้นที่ สนาม YRA ของทางยามาฮ่า หลักใหญ่ใจความ ในการทดสอบในครั้งนี้ ก็เป็นการทดสอบในเรื่องของความคล่องตัวในการขับขี่ ก่อนจะไปถึงตรงนั้น มาดูที่ตัวรถกันก่อนครับ

2015 Yamaha GT-125 (7)

2015 Yamaha GT-125 (13)

รายละเอียดของยามาฮ่า จีที 125 จุดเด่นอยู่ที่ ไฟหน้าที่ดุดันแบบ LED เส้นสายคมเข้ม น่ามอง ไฟเลี้ยวแยกส่วนด้านข้าง พร้อมสติ๊กเกอร์กราฟฟิกตกแต่งลงตัว ไฟท้ายออกแบบเข้ากับไฟหน้า  ติดตั้งมือจับด้านท้ายแบบแยกซ้ายขวา

2015 Yamaha GT-125 (11)

2015 Yamaha GT-125 (12)

หน้าปัดเรือนไมล์แบบเข็ม กรอบเป็นแนวหกเหลี่ยม แยกส่วนระหว่างแผงบอกความเร็ว และเกจวัดระดับน้ำมัน เลื่อนลงมาด้านล่างเป็นที่เสียบกุญแจทรงกลม ตรงกลางมีที่แขวนถุงกับข้าว หรือหมวกกันน๊อค ซ้ายสุด กับขวาสุดมีช่องเก็บของมาให้

2015 Yamaha GT-125 (8)

ด้านรูปร่างของยามาฮ่า จีที 125 นั้นออกแบบให้มีความกระทัดรัด แนวสปอร์ตออโตเมติก ล้อแม็กสีดำ 5 ก้านทรงสปอร์ต พร้อมดิสก์เบรกด้านหน้าลูกสูบเดี่ยว ด้านหลังเป็นดรัมเบรก

จีที 125 วางเครื่องยนต์ใหม่ บลูคอร์ 125 ซีซี 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีด ความจุถังน้ำมันเชื่อเพลิง 4.2 ลิตร

2015 Yamaha เปิดตัวรถ 4 รุ่น (71)

2015 Yamaha เปิดตัวรถ 4 รุ่น (90)

การขับขี่ในสนามทดสอบของยามาฮ่า ในระยะสั้นๆ สองรอบ มีการจำลองการขับขี่แบบสลาล่อม การเข้าโค้ง และการขับขี่ในพื้นที่แคบ ยามาฮ่า จีที 125 จัดว่าเป็นรถที่มีการตอบสนองที่ดี แม้จะใช้เครื่องยนต์ บูลคอร์ ขนาดเดียวกันกับ ยามาฮ่า ฟีโน่ 125 ใหม่ แต่คาแรคเตอร์ตัวมีความแตกต่างกัน รู้สึกได้ชัดเจนตั้งแต่ออกตัว โดยจีที 125 จะมีนิสัยเป็นสปอร์ตชัดเจน บิดคันเร่งแล้วรู้สึกว่าสะใจกว่า ฟีโน่ ในส่วนของการควบคุมก็ทำได้ง่ายคล่องตัว ถ้าได้ขับขี่ในเมืองก็ถือว่าสะดวกสบาย ยิ่งถ้าช่วงจราจรหนาแน่นรถติด ยิ่งไม่น่าจะเป็นปัญหาสำหรับรถไซส์นี้ การเข้าโค้งก็สวยงามตามใจสั่ง ไม่เป็นรองคันใหนในคลาสอย่างแน่นอน ทั้งเรื่องรูปร่างหน้าตา และการขับขี่

นี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งในการทดลองขับขี่ ยามาฮ่า จีที 125 รถรุ่นใหม่ ที่จะมาแทนที่ ยามาฮ่า มีโอ 125 ทุกสิ่งทุกอย่างที่ จีที 125 มี ถือว่าดีขึ้น และดีกว่า ถ้ามีโอกาสน่าจะได้นำมาขับขี่ทดสอบกันอย่างเต็มๆอีกครั้ง

Black copy

White copy

Red copy

Gray copy

Comments are closed.