Headline News

อีซูซุ เคลมตัวเลขประหยัดเครื่อง 1.9 ดีดีไอ บลูพาวเวอร์ “14.9 กม./ลิตร” โชว์พิสูจน์ความทนทาน วิ่งไม่ดับเครื่อง 5,755 กิโลเมตร “ไทย-ลาว-จีน-ซินเจียง”

พฤศจิกายน 6, 2015
44,484 Views

อีซูซุจัดการทดสอบสมรรถนะความทนทานของเครื่องยนต์ใหม่! “อีซูซุ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” ที่สามารถรองรับมาตรฐานไอเสีย Euro 6 และนโยบาย “อีโค่ สติ๊กเกอร์” ของรัฐบาลมีค่า CO2 อยู่ที่ 175 g/km และมีอัตราบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 14.9 กิโลเมตรต่อลิตร โดยผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง วิ่งผ่าน 3 ประเทศ ใช้เส้นทางกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย ผ่านประเทศลาว สู่เขตปกครองพิเศษซินเจียง (Xingjiang) ประเทศจีน ด้วยการวิ่งต่อเนื่อง ทั้งวัน! ทั้งคืน! ไม่ดับเครื่องยนต์ เป็นเวลากว่า 85 ชั่วโมง บนระยะทาง 5,755 กิโลเมตร และมีคณาจารย์จากมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าพระนครเหนือร่วมเดินทางไปด้วยตลอดทริป เพื่อเป็นสักขีพยาน

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (11)

นายฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด  กล่าวว่า “เครื่องยนต์ใหม่! “อีซูซุ  1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์” นอกจากจะเป็นเครื่องยนต์ Generation ใหม่ที่มีค่า CO2 ต่ำสุดจนสามารถรองรับมาตรฐานสูงสุด EURO6  ในอนาคตได้นั้น เป็นนวัตกรรมใหม่ที่อีซูซุพัฒนาขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับนโยบายของกระทรวงอุตสาหกรรมที่ต้องการให้มีการติด Eco Sticker ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2559 เป็นต้นไป

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (16)

ซึ่งการที่อีซูซุสามารถพัฒนารถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดก่อนการบังคับใช้อย่างเป็นทางการ เป็นสิ่งที่เราอีซูซุภูมิใจมากที่สามารถปฎิบัติตามนโยบายของรัฐบาลได้ และยังเป็น เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งทนทาน พิสูจน์แล้วบนเส้นทางสุดโหดรวมระยะทาง 5,755 กิโลเมตร โดยผู้ใช้รถอีซูซุตัวจริง ดีกรีผู้ชนะการแข่งขัน “Isuzu Insight Big Challenge 2015” ออกเดินทางจากกรุงเทพมหานคร มุ่งหน้าสู่สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว และสิ้นสุด ณ เมืองอุรุมชี (Urumqi) เขตปกครองพิเศษซินเจียง (Xingjiang) ซึ่งเป็นจุดนัดพบสำคัญทางการค้าและวัฒนธรรมบนเส้นทางสายไหมอันเลื่องชื่อในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของสาธารณรัฐประชาชนจีน

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (13)

ลูกค้าอีซูซุถูกแบ่งออกเป็น 4 ทีมๆ ละ 3 ท่าน ซึ่งตลอดการทดสอบลูกค้าอีซูซุทั้ง 12 คนไม่ได้ทราบข้อมูลใดๆ เกี่ยวกับรถที่ตนเองทดสอบว่ามีการเปลี่ยนแปลงจากรุ่นเดิมอย่างไรบ้าง ทราบเพียงแต่ว่าเป็นรถปิกอัพ “อีซูซุดีแมคซ์” รุ่นใหม่ เท่านั้น!

ทีมที่ 1 เส้นทางช่วงที่ 1: กรุงเทพฯ – ด่านข้ามแดน อ.เชียงของ จ.เชียงราย ระยะทาง 908 กม.เส้นทางช่วงที่ 5 : เทียนสุ่ย (Tianshui) – จางเย่ (Zhangye) ระยะทาง 837 กม.

ทีมที่ 2 เส้นทางช่วงที่ 1: ด่านข้ามแดน อ.เชียงของ จ.เชียงราย – คุนหมิง (Kunming) ระยะทาง 907 กม. เส้นทางช่วงที่ 5 : เทียนสุ่ย (Tianshui) – จางเย่ (Zhangye) ระยะทาง 881กม.

ทีมที่ 3 เส้นทางช่วงที่ 3: คุนหมิง – เฉินตู (Chengdu) ระยะทาง 915 กม. เส้นทางช่วงที่ 7 : เทียนสุ่ย (Tianshui) – จางเย่ (Zhangye) ระยะทาง 634 กม.

ทีมที่ 4 เส้นทางช่วงที่ 4 : เฉินตู – เทียนสุ่ย ระยะทาง 673 กม.

Eco Sticker Isuzu 1.9 Blue Power__

สำหรับข้อมูล อีโค่ สติ๊กเกอร์ ของอีซูซุ เครื่องยนต์ใหม่ 1.9 ดีดีไอ บลูเพาเวอร์ มีค่า CO2 อยู่ที่ 175 g/km และมีอัตราบริโภคน้ำมันอยู่ที่ 14.9 กิโลเมตรต่อลิตร ตามข้อมูลในอีโค่ สติ๊กเกอร์ ของ Isuzu D-max รุ่น Hi-lander 1.9 Ddi Z DVD เกียร์ธรรมดา ซึ่งมีน้ำหนักรถยนต์โดยรวม 1,800 กิโลกรัม

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (5)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (6)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (9)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (14)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (12)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (8)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (2)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (15)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (3)

2015 New Isuzu Dmax Chaina จีน Eco Sticker (1)

รีวิว อีซูซุ ดีแมคซ์ 2015