Headline News

ยามาฮ่าสานต่อเกมการแข่งขัน Moto Challenge Season 2 สนาม 3 มุ่งเน้นประสบการณ์ทางด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ต

กันยายน 8, 2016
1,037 Views

นายธีระพงษ์ โอภาสกรกุล (คนที่ 5 จากซ้าย) ผู้จัดการทั่วไปอาวุโส ฝ่ายสนับสนุนการขาย และการตลาด บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด และพล.ต.ต.ดร.ชัยพร พานิชอัตรา (คนกลาง) ผู้บังคับการนครบาล 3 ร่วมแสดงความยินดีกับนายณฐกร วอนสมจิตต์ หมายเลข 99 ทีม E-TECH Yamaha Exciter วิทยาลัยเทคโนโลยีภาคตะวันออก อี.เทค, นายณรงค์เดช แก่นอาสา หมายเลข 9 ทีม EN-TECH Yamaha Exciter วิทยาลัยเทคโนโลยีวิศวกรรมแหลมฉบัง และนายบุญญฤทธิ์ ประยูรญาติ หมายเลข 55 ทีม CTC Yamaha Exciterวิทยาลัยเทคโนโลยีชลบุรี ที่สามารถคว้า ชัยชนะอันดับ 1 – 3 ในการแข่งขัน Yamaha Moto Challenge Season 2 สนามที่ 3 ซึ่งในการแข่งขันรายการนี้ทางยามาฮ่าจัดขั้นเพื่อเปิดประสบการณ์ทางด้านกีฬามอเตอร์สปอร์ต มุ่งเน้นให้นักศึกษาจากสถาบันอาชีวศึกษาได้เรียนรู้การทำทีมแข่ง การวางแผน และความสามัคคี โดยการแข่งขันรายการนี้จัดขึ้น ณ สนามพีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต จังหวัดชลบุรี เมื่อเร็วๆ นี้

10-%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%ae%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%81%e0%b8%82

นักบิดจากชลบุรีเก็บเรียบโพเดียม Yamaha Moto Challenge ซีซั่น 2 สนามที่ 3 พีระฯ เซอร์กิต

ณฐกร วอนสมจิตต์ No.99 ทีม E-Tech Yamaha Exciter กลับมาทวงแชมป์คืนได้อย่างดุเดือด

ปฏิบัติการวิชาชีพมอเตอร์สปอร์ตภาคสนามกับYamaha Exciter150 ในการแข่งขันซีซั่นที่ 2 ของYamaha Moto Challenge 2016 สนามที่ 3 สุดท้าทายเหล่านักบิดอาชีวะศึกษาเอกชน !!! โดยเรียนรู้กับสนามแข่งความเร็วเพิ่มมากขึ้นและโค้งไฮสปีด บิดสุดคันเร่งกันที่ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา เพื่อให้ทุกคนได้เปิดประสบการณ์ใหม่กับการขี่บนทางวิ่งยาวๆ กดคันเร่ง Exciter150 กันได้แบบหมดปลอก

การซ้อมในช่วงเช้าวันแรกของการแข่งขันเพื่อทำสร้างคุ้นเคยกับสนามพีระฯ เซอร์กิต ที่มีความยาว 2.410 กม. 12 โค้งและเป็นสนามแข่งรูปแบบเซอร์กิตแห่งแรกของประเทศไทยที่มีอายุยาวนานถึง 30ปี  ปรากฎว่ามีการสร้างความสนิทสนมโดยการแหกโค้งลงไปทักทายหญ้าข้างแทร็คกันหลายคน  จากนั้นการวิ่งจับเวลารอบควอลิฟายในช่วงบ่าย โดยเกมนี้เจ้าถิ่นจากชลบุรี ณฐกร วอนสมจิตต์ จากเทคโนโลยีภาคตะวันออก (อี.เทค)  No.99 ซึ่งพลาดท่าถูกปรับฟาล์วไปเมื่อสนามที่แล้ว คราวนี้กลับมาทวงตำแหน่งหัวแถวคืนด้วยเวลาควอลิฟาย 1.22.766 นาที โดยมีตัวเต็งอย่าง อลงกรณ์ ทิศกระโทก No.11จากช่างฝีมือปัญจวิทยาทำเวลามาในอันดับ ห่าง 0.377 วินาที, และบุญญฤทธิ์ ประยูรญาติ No.55 แชมป์สนามที่แล้วจากเทคโนโลยีชลบุรี อันดับ 3 ห่าง 0.389 วินาที, ณรงค์เดช แก่นอาสา No.9 จาก วิศวกรรมแหลมฉบัง อันดับ4 ห่าง 0.425 วินาที ทำให้กริดสตาร์ทแถวหน้ามีนักบิดเจ้าถิ่นออกสตาร์ทถึง 3 คัน ส่วนอนุศร ราษฎา No.31ทีมแชมป์เก่าจากพณิชยการนครนายก เบียดมาติดๆห่าง 0.530 วินาที

06-%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%ae%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%81%e0%b8%82

และในวันแข่งขันจริง สภาพอากาศเปลี่ยนแปลงทำให้เหล่าทีมแข่ง Exciter อาชีวะเอกชนต่างได้ลุ้นเสียวกันพอสมควร โดยในช่วงเช้ามืดนั้นฝนได้ตกลงมาทำให้แทร็คเปียกฉ่ำด้วยน้ำก่อนที่จะหยุดลงในช่วงสาย ซึ่งรอบวอร์มอัพนั้นนักบิด Exciter ทุกคันจึงต้องลงวิ่งซ้อมบนแทร็คกึ่งแห้งกึ่งเปียกเพื่อทำการเช็คสนามและเช็คการปรับเซ็ทรถแข่งและการเซ็ทลมยางอีกครั้งหนึ่ง เนื่องจากยังไม่แน่ใจว่าในช่วงบ่ายของการแข่งขันจะต้องพบกับเกม Wet Race หรือไม่? เพราะในรอบวอร์มอัพนั้นแม้แทร็คเปียกกึ่งแห้ง ฝนหยุดตกแล้วแต่สภาพท้องฟ้ายังปิดครึ้มดำอยู่

หลังจากลงวอร์มอัพกันเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทีมแข่งแต่ละวิทยาลัยได้ทำการตรวจเช็คสภาพรถแข่งให้พร้อมลงแข่งขันจริง และที่ในเกมแข่งสนามที่ 3 นี้เหล่านักบิดอาชีวะเอกชนก็ได้พบกับเซอร์ไพร์สอีกครั้ง เมื่อได้รับเกียรติจาก พล.ต.ต.ดร.ชัยพร พานิชอัตราผู้บัญชาการนครบาล 3 ที่ได้เดินทางมาติดตามให้กำลังใจ เดินทักทายทีมแข่ง Exciter ทั้ง 27 ทีมอย่างเป็นกันเอง โดยมี ดร.ประเสริฐ กลิ่นชู อุปนายกสมาคมกลุ่มภาคกลาง และคณะผู้บริหารสมาคมวิทยาลัยเทคโนโลยีและอาชีวะศึกษาเอกชนแห่งประเทศไทยให้การต้อนรับ

เมื่อเข้าสู่รอบการแข่งขันจริงในช่วงบ่าย จำนวน 8 รอบสนามสภาพแทร็คกลับมาแห้งเป็นปกติอีกครั้ง และเกมที่เร้าใจในสนามนี้เริ่มต้นขึ้นท่ามกลางกองเชียร์นักศึกษาอาชีวะเอกชนจากทีมแข่งต่าง ๆ ที่เดินทางมาให้กำลังใจเพื่อนร่วมสถาบันอย่างหนาแน่นแกรนดสแตนด์พีระฯ เซอร์กิต  โดย 3 นักบิดโฮมแทร็คจากชลบุรีที่สตาร์ทแถวหน้า เปิดเกมต้อนรับเพื่อนผู้มาเยือนอย่างสุดสนุกโดย ณฐกร วอนสมจิตต์ (99) จากเทคโนโลยีภาคตะวันออก บุญญฤทธิ์ ประยูรญาติ (55) จากเทคโนโลยีชลบุรี และ ณรงค์เดช แก่นอาสา (9) จากวิศวกรรมแหลมฉบัง ได้ดวลล้อโชว์ชั้นเชิงความรู้ความสามารถจากการเรียนรู้ในวิชาชีพมอเตอร์สปอร์ต ต่อสู้กับนักบิดช่างฝีมือปัญจวิทยา อลงกรณ์ ทิศกระโทก (11) แบบล้อต่อล้อและโค้งต่อโค้ง โดยทั้ง 4 คันได้ทิ้งกลุ่มหลังโชว์ไหวพริบการชิงเรซซิ่งไลน์ในแต่ละช่วงของสนามเช่นเดียวกับนักบิดอาชีพ ซึ่งในระหว่างเกมการแข่งขันนั้นทั้ง 4 ผลัดกันแซง ผลัดกันเสียบสลับหน้าขึ้นมานำจนไม่สามารถที่จะคาดเดากันได้ว่าแชมป์จะตกเป็นของใคร

08-%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%ae%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%81%e0%b8%82

และเกมนี้ต้องตัดสินกันจนถึงรอบที่ 8 รอบสุดท้ายของการแข่งขันซึ่ง ณฐกร วอนสมจิตต์ (99) จากเทคโนโลยีภาคตะวันออก ที่ไล่ตามหลัง บุญญฤทธิ์ ประยูรญาติ (55) จากเทคโนโลยีชลบุรี นักบิดฝีมือดีอีกคนหนึ่งของรุ่นนี้สามารถพลิกเกมดวลคันเร่งขึ้นมานำเป็นอันดับที่ 1 ได้สำเร็จทิ้งห่างเข้าเส้นชัยเพียงแค่ 0.225 วินาที และ บุญญฤทธิ์ ประยูรญาติ (55) จากเทคโนโลยีชลบุรี ยังโดน ณรงค์เดช แก่นอาสา (9) จากวิศวกรรมแหลมฉบังเก็บตำแหน่งรองแชมป์อย่างเฉียดฉิวเพียงแค่ปลายล้อด้วยเวลาทิ้งห่างเพียงแค่ 0.086 วินาที โดยผู้มาเยือน อลงกรณ์ ทิศกระโทก (11) จากช่างฝีมือปัญจวิทยา แผ่วไปในรอบสุดท้าย เข้าเส้นชัยอันดับที่ 4 หลุดโพเดียมไปอย่างน่าเสียดาย และอันดับที่ 5 ตกเป็นของแชมป์เก่า อนุศร ราษฎา No.31 จากพณิชยการนครนายกวัดอุดม

หลังจากจบเกมในสนามที่ 3 แล้ว 5 อันดับแรกบนตารางคะแนนสะสม บุญญฤทธิ์ ประยูรญาติ (55) จากเทคโนโลยีชลบุรี ยังเป็นผู้นำอยู่ที่ 48 คะแนน ตามด้วย บริหาร กังสดาลย์ (46) จากสยามเทค 42 คะแนน, ณฐกร วอนสมจิตต์ (99) จาก อี.เทค. 40 คะแนน, อนุศร ราษฎา (31) พณิชยการนครนายก 39 คะแนน และ อลงกรณ์ ทิศกระโทก (11) ช่างฝีมือปัญจวิทยา 32 คะแนน

สำหรับปฎิบัติการภาคสนามของ Yamaha Moto Challenge ในสนามสุดท้าย จะทำการแข่งขันกันที่ สนามแข่งรถเวิลด์คลาสแห่งแรกของประเทศไทย ณ สนามช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต บุรีรัมย์ ในวันที่ 9-11 กันยายนนี้

07-%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%ae%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%81%e0%b8%8202-%e0%b8%a2%e0%b8%b2%e0%b8%a1%e0%b8%b2%e0%b8%ae%e0%b9%88%e0%b8%b2%e0%b8%aa%e0%b8%b2%e0%b8%99%e0%b8%95%e0%b9%88%e0%b8%ad%e0%b9%80%e0%b8%81%e0%b8%a1%e0%b8%81%e0%b8%b2%e0%b8%a3%e0%b9%81%e0%b8%82

Comments

comments

Producer รายการ DRIVE และผู้สื่อข่าวสายรถจักรยานยนต์ เว็บไซต์ driveautoblog.com