ใครจะไปคิดว่ารถเล็กอย่าง MG3 จะเป็นหัวเรี่ยวหัวแรงสำคัญที่ทำให้ค่ายรถยนต์น้องใหม่อย่าง “เอ็มจี” มีที่ยืนในตลาดเมืองไทยอย่างสง่าผ่าเผย แต่เมื่อมองปัจจัยต่างๆของรถยนต์คันนี้ ก็ไม่แปลกใจในความสำเร็จ เอกลักษณ์ที่ชัดเจน บวกกับความคุ้มค่าที่รถยนต์คันนี้มี ส่งให้ MG3 เป็นรถยนต์ที่คนคิดจะซื้อรถไม่อาจมองข้าม และรุ่นย่อยอย่าง MG3 Xross ก็จัดเป็นรุ่นย่อยที่ให้ความโดดเด่น และมียอดขายที่เอ็มจีภูมิใจไม่น้อย
MG3 Xross เป็นรุ่นที่มีความแตกต่างไปจาก MG3 รุ่นปกติ ภายนอกมีรายละเอียดที่แตกต่างไปจากรุ่นปกติ ไม่ว่าจะเป็นด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง เน้นรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง มีสไตล์เป็นของตัวเองอย่างชัดเจน
ด้านหน้าของรถ ออกแบบให้แตกต่างไปจากรุ่นปกติ มาพร้อมช่องดักลมบริเวณกันชนหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ ตัดขอบด้วยสีสีบรอนซ์เทา ไฟตัดหมอก Fog Lamp ถูกติดตั้งแทนที่ของไฟเดย์ ไทม์แบบ LED ในรุ่นปกติ ตัวรถมีขนาดความยาว 4,079 มิลลิเมตร กว้าง 1,728 มิลลิเมตร และสูง 1,518 มิลลิเมตร ระยะต่ำสุดจากพื้น 168 มิลลิเมตร มากกว่ารุ่นปกติ 10 มิลลิเมตร น้ำหนักตัวรถโดยรวมอยู่ที่ 1,225 กิโลกรัม
ด้านข้างนั้น เสริมรูปลักษณ์ความเป็นขาลุยด้วยการติดตั้งแถบกันกระแทกสีดำ แซมด้วยสีบรอนซ์เทาตามคอนเซ็ปท์ความเป็น Xross ลากยาวรับกันตลอดตัวรถ ล้อแม็ก 5 ก้าน ขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 195/55R16
ท้ายรถยังคงประกบด้วยแถบกันกระแทกทูโทน พร้อมทับทิมสะท้อนแสงสีแดง ปลายท่อไอเสียทรงกลม อุปกรณ์อื่นๆ ติดตั้งครบถ้วนการใช้งาน ตั้งแต่ เสาอากาศ ไฟเบรกด้วยที่ 3 ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง เซ็นเซอร์กะระยะถอยหลัง
ภายในการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ ไม่แตกต่างไปจากรุ่นปกติ เน้นความลงตัวในงานใช้งาน เส้นสายที่เรียบง่ายโทนสีดำ สะดุดตาแฝงความเป็นสปอร์ตด้วยเบาะหนังทูโทนดำ-ส้ม สวยงามน่ามอง (ในรุ่นปกติเป็นสีดำล้วน) เบาะหลังสามารถพับปรับได้แบบแยกส่วน 60:40พื้นที่ด้านหลังขนาดใหญ่
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง ควบคุมด้วยเพาเวอร์ระบบไฮดรอลิก หน้าจอแสดงผล Multifunction Display ระบบเครื่องเสียงรองรับวิทยุ-CD MP3 1 แผ่น ลำโพง 6 ตัว ช่องต่อ AUX และ USB ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ภายในห้องโดยสารยังปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า
ไฮไลท์อยู่ที่หลังคากระจกซันรูฟเปิดปิดด้วยระบบไฟฟ้า จัดเป็นฟีดเจอร์ที่โดดเด่น ไม่แพ้ใคร นอกจากนั้นยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อนด้วยเกียร์เซเลเมติก 5 สปีด ที่ทำงานให้เสมือนเกียร์ธรรมดา พร้อมระบบปรับโหมดการขับขี่ นอกจากนั้นยังเหนือชั้นด้วยการติดตั้งระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
MG3 Xross ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินหัวฉีด VTi-TECH ความจุ 1,498 ซีซี อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 ให้กำลังสูงสุด 106 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 135 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รอบต่อนาที ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 45 ลิตร
ช่วงล่างด้านหน้าแบบ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ทอชั่นบีมแบบ H-Type พร้อมคานขวางแบบ U-Shape ระบบเบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ด้านหลัง ดรัมเบรก
MG3 Xross คุ้มค่าด้วยการติดตั้งระบบความปลอดภัยอัดแน่นเต็มคัน เริ่มตั้งแต่ระบบการควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Control) โครงสร้างตัวถังนิรภัย USD (Ultimate Stiffness Design) ระบบป้องกันล้อล็อคขณะเบรกฉุกเฉิน ABD (Anti-lock Braking System) ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) ระบบควบคุมการเบรกในขณะเข้าโค้ง CBC (Curve Brake Control) ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน HAS (Hill – Start Assist System) ระบบช่วยกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution) และ ระบบป้องกันการลื่นไถล เมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน MSR (Motor Control Slide Retainer)
MG3 Xross 1.5X SUNROOF ราคา 595,000 บาท
